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　　 IT之3月6日消息，今天晚间，彭博社援引知情人士消息称，法拉利正在开发Purosangue的能版本，预计将在今年下半年投产，并继续搭载自然吸气V12发动机。

　　新车型将强化操控表现呼和浩特泡沫板橡塑板专用胶，以进步拉开与现有车型的差异，同时在不显著增加销量的情况下增加个端定价层。通过出能衍生版本，法拉利可以提升单车售价，而需明显增加整体产量。

　　对于相关消息，法拉利回应彭博社称：“公司不会对未来车型发表评论。”

　　2025年呼和浩特泡沫板橡塑板专用胶，法拉利总产量接近1.4万辆。为了保持稀缺，法拉利直严格控制生产规模。公司此前表示，Purosangue的产量将限制在总产量约20的水平，即使市场需求持续强劲，交付节奏也不会明显加快。

　　法拉利在2月公布的2026年业绩目标也向投资者释放信号：公司仍有能力维持增长和利润率。

　　在能版本面，泡沫板橡塑板专用胶法拉利过去也曾出类似案。例如SF90Stradale和296GTB提供的Assetto Fiorano配置，通过底盘调校、轻量化组件等式强化操控表现，价格通常会增加约3万美元甚至多。

　　 Purosangue是法拉利历史上款四门四座车型，对扩大客户群意义重大，使法拉利不再只依赖传统双座跑车。

　　这款跨界车型起售价约45万欧元(IT之注：现汇率约360.8万元人民币)。自2022年9月上市以来，Purosangue帮助法拉利提升了产品组结构，并拉了平均售价。市场需求也非常盛，早期产能很快售罄。

　　继续保留V12内燃机动力，也说明在进混动与电动化战略的同时，法拉利仍然看好能燃油动力的市场需求。Purosangue被法拉利称为“Ferrari Utility Vehicle(FUV)”，主要竞争对手包括兰博基尼Urus、阿斯顿.马丁DBX和保时捷卡宴等便宜的豪华能SUV。

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